鋼絲繩會(huì)不會(huì)突然斷裂？

我們都知道，電梯轎廂是通過鋼絲繩來拖動(dòng)牽引的。那么，問題來了：電梯鋼絲繩會(huì)不會(huì)突然斷裂，導(dǎo)致轎廂墜落？

正解——

電梯鋼絲繩不會(huì)突然斷裂，在嚴(yán)重磨損前往往就會(huì)被更換，且電梯鋼絲繩不止1根，因鋼絲繩突然斷裂而使電梯墜落的事故幾乎不會(huì)發(fā)生。

科普時(shí)間——

電梯用鋼絲繩屬于特級(jí)，不會(huì)突然斷裂。隨著不斷使用，鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)磨損，或者由于張緊力不均，經(jīng)過長(zhǎng)期的磨損之后，會(huì)出現(xiàn)斷絲。電梯維保人員發(fā)現(xiàn)斷絲后，就會(huì)及時(shí)更換鋼絲繩。另外，電梯鋼絲繩至少有3根，隨著電梯額定載重量的增大，鋼絲繩數(shù)量會(huì)增多，有的甚至有8根，可以起到多重保險(xiǎn)的作用。

電梯關(guān)門時(shí)能用手擋嗎？

在日常生活中，一些人經(jīng)常伸出手臂擋住電梯門，阻止電梯關(guān)門，等待后面的同伴。這樣的行為安全嗎？

正解——

電梯關(guān)門時(shí)，千萬不能用手阻擋，因?yàn)槟愕氖挚赡軙?huì)被夾住。電梯門都有感應(yīng)盲區(qū)，萬一沒感應(yīng)到你伸出的手就繼續(xù)關(guān)門，則非常危險(xiǎn)。正確使用電梯開門鍵才是最佳選擇。

科普時(shí)間——

常用的垂直升降電梯分為光幕式電梯和觸板式電梯兩種。光幕式電梯在電梯門兩邊裝有紅外發(fā)射器和接收器，來感應(yīng)是否有阻擋物。觸板式電梯則是通過電梯門上一塊突出的觸板來感應(yīng)阻擋物。兩種電梯門都存在一定的感應(yīng)盲區(qū)，無法實(shí)現(xiàn)全覆蓋。不僅是手，用身體的任何部位阻擋電梯關(guān)門都是不可取的，都可能被夾住，且易造成電梯門損壞、失靈。

關(guān)門鍵究竟有沒有作用？

有人進(jìn)入電梯后，為了節(jié)省時(shí)間，會(huì)按下關(guān)門鍵。網(wǎng)上卻流傳著另一種說法：電梯關(guān)門鍵其實(shí)是個(gè)“安慰鍵”，并不能縮短電梯關(guān)門時(shí)間，只是為了給人安全感而已。這種說法是正確的嗎？

正解——

電梯關(guān)門鍵的作用微乎其微。在電梯自動(dòng)關(guān)門時(shí)間較短的情況下，按下關(guān)門鍵通?？梢詾槟愎?jié)省2秒。

科普時(shí)間——

電梯關(guān)門鍵指令并非“第一優(yōu)先級(jí)”。在電梯門沒有完全打開的情況下，按關(guān)門鍵起不到作用。當(dāng)你按下關(guān)門鍵后，只要有乘客進(jìn)入電梯，關(guān)門的“進(jìn)程”便會(huì)被打斷。按下關(guān)門鍵后的關(guān)門時(shí)間與電梯設(shè)定的自動(dòng)關(guān)門時(shí)間平均相差2秒。國(guó)外的研究表明，與節(jié)約時(shí)間相比，按關(guān)門鍵更大的作用是讓人們有“盡在掌控”的感覺，可以緩解等待時(shí)的焦慮。

轎廂里為什么安裝鏡子？

很多電梯轎廂里都安裝了鏡子。不少人認(rèn)為鏡子只是一個(gè)裝飾品，最大的作用是讓人整理儀容。安裝在轎廂里的鏡子還有別的作用嗎？

正解——

別小看了轎廂里的鏡子，實(shí)際上有不少作用，如可以減輕幽閉恐懼癥，方便殘疾人乘電梯，還能防小偷。

科普時(shí)間——

轎廂里封閉狹小的空間易讓人產(chǎn)生壓抑感，而安裝鏡子能增加視覺空間，減輕人們的壓抑感，緩解幽閉恐懼癥。殘疾人乘坐電梯時(shí)，不用轉(zhuǎn)身或者調(diào)轉(zhuǎn)輪椅，就可以從鏡子里看到樓層顯示。另外，在轎廂里安裝鏡子還能減少視覺死角，提高安全度，有助于防盜。

蹦跳會(huì)不會(huì)使轎廂墜落？

乘坐電梯時(shí)，有些小朋友在轎廂里蹦跳，家長(zhǎng)們通常會(huì)提醒：不能蹦跳，不然電梯會(huì)掉下去。這是危言聳聽嗎？

正解——

輕微蹦跳沖擊時(shí)間短、力度較小，實(shí)際影響也較小。但跳動(dòng)幅度過大或在電梯滿載時(shí)跳動(dòng)，可能使電梯鋼絲繩受損，導(dǎo)致電梯出故障。

科普時(shí)間——

在電梯轎廂里，跳躍時(shí)落下的沖擊力很大，尤其是在電梯上行的過程中。當(dāng)輕微蹦跳時(shí)，實(shí)際影響較小。如果跳動(dòng)幅度過大，或在電梯滿載的情況下，即使一個(gè)人蹦跳，沖擊力也會(huì)以幾何倍數(shù)增加，可能發(fā)生共振等效應(yīng)，使電梯受損、人員被困。

運(yùn)行的瞬間為何會(huì)眩暈？

有人暈車、有人暈船，也有人暈電梯。在電梯運(yùn)行的瞬間，一些人會(huì)有眩暈的感覺，有的還伴有耳鳴。雖然過程很短，但是很不舒服。這是正?，F(xiàn)象嗎？

正解——

電梯運(yùn)行時(shí)，會(huì)做加速和減速運(yùn)動(dòng)，引發(fā)人體的血流和腦壓變化，易導(dǎo)致瞬間眩暈，這是一種正常現(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。

科普時(shí)間——

當(dāng)電梯向上運(yùn)行開始啟動(dòng)及向下運(yùn)行“停車”的瞬間， 供應(yīng)人頭部的血液會(huì)突然減少，顱內(nèi)壓降低，頭部就出現(xiàn)了暫時(shí)性的腦貧血、乏氧，神經(jīng)細(xì)胞的活動(dòng)受到影響，所以會(huì)產(chǎn)生眩暈。每個(gè)人的身體狀況不同，有人的眩暈感明顯，有人則沒有什么感覺。

被困轎廂會(huì)導(dǎo)致窒息嗎？

在電梯轎廂里，一旦被困，很多人擔(dān)心無法呼吸到新鮮空氣，從而導(dǎo)致窒息。這種擔(dān)心是多余的嗎？

正解——

電梯轎廂并不是完全封閉的，被困后不會(huì)出現(xiàn)窒息，人們大可不必?fù)?dān)心。有些人在被困后，會(huì)有心跳加快、呼吸困難的現(xiàn)象，多是由恐懼、高度緊張等因素引發(fā)的。

科普時(shí)間——

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯的通風(fēng)有嚴(yán)格的規(guī)定，即使困梯時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)也是正常通風(fēng)的。另外，電梯有很多活動(dòng)的部件，比如轎壁和轎頂之間有縫隙，新鮮空氣可以進(jìn)入，足夠人的呼吸需要。不過要提醒的是，被困人員不要長(zhǎng)時(shí)間大聲呼喊，不要過度消耗體能，應(yīng)冷靜下來?yè)艽蚓仍娫挘却仍?

轎廂里裝扶手更安全嗎？

網(wǎng)上流傳較廣的電梯下墜自救方法中提到了可以抓住扶手，以免在下墜過程中因站不穩(wěn)而受傷?？墒谴蟛糠洲I廂里并沒有扶手。有沒有必要安裝呢？

正解——

扶手并非電梯轎廂里的標(biāo)配。一般電梯生產(chǎn)廠家會(huì)按照顧客的要求來決定是否安裝扶手。

科普時(shí)間——

在電梯突然下墜時(shí)，人呈半蹲狀且背部和頭部緊貼轎廂內(nèi)壁呈一條直線，即能起到固定位置的作用，有無扶手影響不大。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，安裝扶手還會(huì)擠占轎廂里的空間，如果電梯發(fā)生急速下墜的情況，扶手僅能為旁邊的人提供支撐，對(duì)其他乘客來說并無作用。